三轮随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备。通过对随车吊控制系统的操纵，驱动动力装置（电动机或内燃机、将动力能量输人，借助金属结构和工作机构（起升机构、运行机构、变幅机构、旋转机构或行走机构、单独或组合运动，带动取物装置通过吊、抓 托或其他方式，在较大空间范围内完成对物料（或设备、的搬运或吊装任务。随车吊的金属结构将各工作机构、传动装置、电气设备等通过不同的配合、组合、连接，安装调试，组成一个整体，并承载起重机的自重和吊重
农用三轮改装随车吊的主要组成分两个部分,一个是原厂三轮车底盘;一个是起重吊机。随车吊底盘一般采用五征三轮机动车,五征三轮框架夯实耐用、发动机故障率低,在市场上认可度高,且型号多样,可根据客户需要
性能
• 全长延伸的动臂长度为 40 m，性能*于 5%。等级能力为 40%，使机器具有良好的道路适应性。
•独特的 u型动臂和插入式动臂头使负载承载能力更加平衡, 和提升更顺利。
•独特的拉伸和收缩技术防止不正确; 动臂的拉伸和收缩更加安全和可靠。
•该控制系统通过 8 项专利进行了优化，提升，旋转，和 luffing 都很容易和可靠。
•六种独特的技术提供质量保证，使产品保持高价值。
•创新的臂架系统采用嵌入式模块，插入式动臂头和八角臂, 具有优良的提升性能和安全可靠的提升工作。 |
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